Характеристики и конструкция четырехтактных двигателей бензиновых триммеров

На бензиновые триммеры в сезон возлагается широкий спектр задач по ликвидации зарослей на лужайках, газонах, садовых дорожках. Содержания всего приусадебного участка в аккуратном состоянии. От мощности силового агрегата зависит скорость покоса травы, качественное истребление сорняков, продуктивность скашивания растений.

Если бензиновый триммер с четырехтактным двигателем, он справится с возложенным объемом работ – подстрижкой травы возле забора, подрезкой кустов и молодых отростков.

Что это такое?

На рынке садовых инструментов, бензиновые триммеры по востребованности, техническим характеристикам, мощности и маневренности, занимают лидирующую позицию. Сердцем агрегата служит мотор, если двигатель четырехтактный, инструмент способен на широкий объем работ.

Расположен движок обычно вверху на штанге. После запуска агрегата, к работе по стрижке травы и обрезке сорняков приступает рабочая головка, начинают движение под кожухом резаки. Всю конструкцию механизма держит штанга, на удобной рукоятке, часто похожей на велосипедный руль, находятся кнопки для управления функционалом.

Механизмы не придут в движение, не станут выполнять работу, если не запустить мотор, он своей мощностью, смазанный маслом, подпитанный качественным бензином приводит в действие основные рабочие элементы. Назван силовой агрегат 4-х тактным, потому что у движков подобного вида цилиндр заполняется горючим, смесь сжимается и возгорается, рабочий ход и выход газов происходит за один цикл, но состоит из четырех тактов:

• процесс впуска – поршень находится в нижнем положении, открывается впускной клапан, цилиндр принимает порцию бензина, закрывается выпускной клапан;
• процедура сжатия – происходит поднятие поршня при закрытых клапанах, сжимание топлива и воспламенение свечой горючего;
• такт рабочего хода – повышение температуры увеличивает газообразование, расширение газов действует на поршень, опускает элемент вниз, клапаны по-прежнему в закрытом состоянии;
• выпускной такт – при вращении коленчатого вала, поднимается поршень, осуществляется открытие глушителя или выпускного клапана, отработанные продукты покидают механизм через выхлопную трубу.

Цикл протекает в течение 2-х оборотов коленвала.

Особенности конструкции 4-тактных машин

Устройство 4-х тактного мотора триммера, имеет сходство с движком ТС. Состоит силовой агрегат из основных элементов:

• блока цилиндра и камеры сгорания;
• поршня;
• ГБЦ – головки блока цилиндра;
• распределительного механизма;
• коленвала;
• распредвала;
• системы сжигания;
• устройства, где подготавливается топливовоздушная смесь;
• впускного и выпускного клапанов;
• шатуна;
• масляного поддона с насосом;
• маховика.

В состав системы для подготовки смеси входит:

• карбюратор;
• топливный с воздушным фильтры;
• детали управления.

Система зажигания укомплектована:

• генератором;
• датчиком;
• катушкой;
• блокирующей кнопкой;
• свечой.

Работа двигателя зависит от камеры сгорания, функциональности элементов:

• цилиндра;
• поршня;
• ГБЦ.

Специальная прокладка отделяет головку от цилиндра с поршнем, позволяет выдерживать высокую температуру. Герметичный стык цилиндра с поршнем осуществляют с помощью специальных колец. При исправности деталей в камере сгорания, двигатель работает продуктивно с максимальным КПД.

Выхлопные газы, продукты сгорания топлива, выходят через трубу, после того как воздействуют своей силой на поршень, заставят его опуститься вниз на нижнюю мертвую точку. Шатун, соединенный с поршнем воздействуют на коленчатый вал, опускаясь вниз, он заставляет поворачиваться вал на 180⁰.

Принцип работы

Работа всех элементов в двигателе взаимосвязана. При запуске движется поршень, опускается и поднимается. Когда он передвигается вниз, впускной клапан в открытом положении позволяет попадать топливу в камеру. Под действием поршня сжимается и нагревается горючее.

По завершению сжатия, искрой между электродами свечи, происходит поджог горючей смеси. Для создания энергии вращения готовится топливно-воздушная смесь в определенной концентрации. В карбюраторе происходит перемешивание бензина с воздухом, пропорциональность заранее настраивают. Регулятором мощности мотора служит воздушный заслон, который перекрывает поток кислорода.

От интенсивности поступления воздуха зависит сила энергии от возгорания смеси, пропорциональность которой находится в одинаковом соотношении. Кроме режима запуска, когда мотор запускают, происходит сокращение поступления воздушных потоков.

От снижения КПД ускоряется процесс возгорания. Для эффективности процессов в топливной смеси необходимо единственная процедура, своевременный поджог в системе зажигания.

Где формируется увеличение напряжения, которое провоцирует образование искры, поджигающей горючее. В это время происходит рабочий процесс, у соединенных коленчатого с распределительным валом.

Когда первый оборачивается 2 раза, второй только раз. Поэтому открытие впускного и выпускного клапанов происходит в нужное время. При открытии впускного клапана топливо поступает в камеру сгорания, поршень выполняет свои функции по сжатию содержимого.

После завершения такта искра воспламеняет смесь, возникшие силы от рабочих процессов толкают поршень на коленчатый вал. Цикл заканчивается вместе с открытием выпускного клапана, через который выходят продукты сгорания, поступают в выхлопную трубу, улетают загрязнять атмосферу.

Технические характеристики

Каждый производитель 4-х тактного мотора для бензинового триммера обеспечивает силовой агрегат важными характеристиками для продуктивной работы.

Двигатели отличаются:

Мощность

За единицу измерения принято применять лошадиные силы, от этого уровня зависит объем покоса бензотриммером в течение часа, способность срезать стебли и кустарники. Для обработки небольших участков до 200м², достаточно мощности 1.5 л/с, механизм справится с подравниванием дорожек, газонов.

Силовой агрегат до 3л/с, позволит обработать участок до 10000м², силы хватит на кусты и выравнивание живой изгороди. Более мощный мотор выше 3-х лошадиных сил ставят на профессиональные бензотриммеры.

Потребление топлива

Размеры бака влияют на частоту заправки и вес устройства. Стандартный топливный бак триммера до 1.5 литров.

Этого хватит на обработку участка 200 м² в течение 2-х часов. Расход топлива зависит от бренда силового агрегата, качества бензина, мощности мотора, интенсивности работы, ровности участка и, целого ряда влияющих факторов.

Эксперты производителя вычислили, установили бак, разделили залитый бензин на то количество, которое исчезло за час обработки участка, получили время, в течение которого произойдет опустошение емкости. Обычно при агрегате мощностью до 3-х л.с уходит топлива 0.7 л за рабочий час.

Мощные моторы расходуют горючее 2-2.3 литра. Производитель в сопроводительных документах указывает технические характеристики триммера, тип мотора, включая расход топлива при различных условиях работы.

Принцип смазки мотора

Четырехтактный мотор отличается от двухтактного тем, что пользователю не нужно самостоятельно делать смесь в определенных пропорциях. Агрегат оснащен отдельными емкостями для бензина и масла. Производители указывают, какое масло нужно заливать с учетом характеристик двигателя и условий эксплуатации.

От смазки зависит работа распределительного вала, поршня. Без масла разрушаются все сопрягаемые, трущиеся элементы, поршень стирает камеру сгорания, вал разбивает постель – нижнюю с верхней крышкой, которые держат вал в определенном положении.

4-х контактный мотор имеет централизованную раздельную систему смазки с масляным насосом, который подает под давлением смазку к соприкасаемым деталям двигателя. Техническая жидкость обрабатывает шатунный подшипник, кольца поршня, внутренние поверхности цилиндра. Когда топливо воспламеняется, масло тоже сгорает, продукты горения выходят.

Уровень шумов

Двигатель бензинового триммера работает шумно, уровень достигает 95-110 дБ, поэтому операторы работают в наушниках.

Вес

Масса инструмента влияет на удобство работы, его нужно удержать на линии покоса при сложностях маневров. На вес оказывает влияние мощность мотора, размер бензобака. Бензотриммеры с 4-хтактным мотором, конструкция тяжелая от 4 до 12 кг.

Выбросы от работы

Основной проблемой при работе с бензотриммерами служит выделение в атмосферу дыма с выбросами продуктов сгорания. Смесь бензина с маслом перерабатывается, создает отходы.

Дым темно-серого цвета с неприятным запахом преследует оператора во время работы, так как смешенные технические жидкости сгорают не полностью.

На количество выбросов влияет:

• качество горючего с маслом;
• смесь в правильных пропорциях;
• безупречная работа движка.

Накопленный нагар на стенках цилиндров, воздушном фильтре, провоцирует появление и увеличение дымообразования с выбросами.

Какое масло используют?

Как выбрать?

В выборе минерального или синтетического смазочного вещества помогут определиться знания его производства.

Минеральную техническую жидкость создают термической перегонкой нефтепродуктов. У масла посредственные, смазывающие свойства, низкая стойкость к высоким температурам.

Синтетическая смазка создается из газов, сопутствующих при добыче нефти. Вещество обладает высокими смазывающими свойствами, устойчивостью перед температурными изменениями. Полусинтетическая жидкость получают из смеси двух технологий. У базовых масел характеристики не достаточные для смазки деталей движка.

Производители разрабатывают свои смеси с добавками, которые значительно улучшают свойства. Масло для 4-х контактных бензиновых триммеров не попадает в камеру сгорания, имеет маркировку 2Т или 4Т, вещество добротно выполняет свои функции, смазывает детали, узлы двигателя, долго сохраняет смазывающие свойства.

Как подготовить?

Только для заправки двухтактных двигателей бензин разводят с маслом в нужных пропорциях. Конструкция 4-хтактного мотора с отдельными емкостями не требует добавления масла в бензин.

Смазывающая жидкость поступает к сопредельным элементам, питание мотора осуществляется чистым бензином АИ-92. Разведенное горючее приведет к поломке силового агрегата.

 Как залить?

Масло заливают в картер движка только по инструкции от производителя триммера. Пользователь должен следить за уровнем технической жидкости, она должна быть заполнена до последней резьбы, которая нарезана на внутренней стенке горловины.

Отверстия для заливки и слива масла расположены спереди и сзади мотора. Движок с картером 3л.с. потребует масла 400мл.

Возможные неполадки

Двигатели выходят из строя из-за нарушения правил эксплуатации:

1. Оператор не закрыл топливный кран после завершения работы, когда движок в нерабочем состоянии, топливо переливает карбюратор, заливает свечу, бензин поступает в картер. Во время работы произойдет избыточное давление, которое выдавит сальники. Бензин и масло, достигнут камеры сгорания, глушителя, произойдет засор, потеря тяги двигателем.
2. Мотор нельзя переворачивать в заправленном состоянии. Залитое топливо в баке и масло в катере не должны смешиваться. В перевернутом состоянии происходит смешивание жидкостей в карбюраторе. Приходится разбирать движок для чистки.
3. Поломка происходит из-за неправильного запуска двигателя стартером, нельзя с силой дергать ручку. Рукоять натягивают, пока не зацепятся кулачки, затем осторожно тянут вверх.

Критерии выбора моделей

Технические характеристики служат основными критериями для выбора триммера. Основное внимание уделяют:

1. Типу двигателя – четырехтактный движок меньше дымит и шумит по сравнению с 2-х тактным мотором, не нужно разводить топливную смесь, но масло придется выбирать.
2. Мощности – у профессиональных косилок мощность от 2.5 л.с, таким инструментом пользуются коммунальные службы. Бытовые механизмы до 1.5 л.с, подходят для обработки дачных участков.
3. Штанге и типу приводного вала. Каркасная стойка соединительное место для всех элементов, привод внутри штанги связывает мотор с головкой. Мощный движок, прямой каркас, жесткий вал – позволяют выполнять покос травы, сухостоя.
4. Ручке управления. D – формой снабжают компактные бытовые модели, U или Т конструкцию в виде велосипедного руля, устанавливают для удобного скашивания зарослей с широким захватом,V образная комфортная рукоять, наделена всеми положительными качествами, что и U.
5. Креплениям. Вес бензиновых триммеров достигает до 12 кг, обработка большого участка трудоемкая работа. Чтобы удержать механизм в руках, удобно было управлять, устройство оснащают специальными ремнями.

Лучшие машины

MAKITA EBH341U

Триммер оснащен 4-х тактным двигателем ММ4, многопозиционной системой смазки под разным наклоном. Продукт укомплектован ременной оснасткой, которая позволяет равномерно распределять нагрузки. Кожух подходит для ножей и триммерной головки.

Характеристики товара:

• тип – триммер;
• бренд – Makita;
• режущие элементы – леска, нож;
• ширина покоса – 30.5 см;
• вращение – 6850 об./мин;
• шумы – 98 дБ;
• тип двигателя – 4-х тактный, бензиновый;
• расположен мотор сверху;
• объем – 33.5см³;
• штанга прямая;
• топливный бак – 0.7л;
• вес – 7.2кг;
• размеры – 62х181х50(см.)

Плюсы:

• надежность;
• универсальность;
• совместимость деталей с другими марками триммеров;
• мощность;
• простое управление.

Минусы: комплектация не полная, нет триммерной головки.

Honda UMK 435 T UERT

Инструмент оснащен антивибрационной системой, каталитическим нейтрализатором, тормозом для мотора. К конструктивным особенностям относится наличие предохранительной муфты. Рекомендуется скашивать лужайку площадью 3000 м².

Характеристики:

• тип – триммер;
• бренд – Honda;
• штанга прямая;
• двигатель 4-х тактный, бензиновый;
• рукоятка Т-образная, велосипедная;
• вес – 7.5 кг;
• ширина покоса –44см;
• уровень шумов –109 дБ;
• мощность ДВС – 1.3 л.с;
• бак – 0.63 л;
• объем двигателя –35см³.

Плюсы:

• полноценная комплектация;
• надежность;
• долгий срок службы;
• тихая без шумов работа, не большая вибрация.

Минусы: неудобная конструкция по отношению к картеру, подсосу топлива.

STIHL FS 111, 1,4 л с

Надежный садовый инструмент имеет высокое тяговое усилие, двух ручную рукоятку, чтобы удобно скашивать. Устройство идеально выполняет задачу обработки приусадебных участков, покос травы. Запуск мотора осуществляется равномерно, низкий объем выхлопных газов.

Характеристики товара:

• штанга прямая;
• режущие элементы – нож, диск;
• двигатель бензиновый, 4-х тактный 4-MIX®;
• расположение верхнее;
• объем – 31.4 см³;
• мощность – 1.4 л.с;
• топливный бак – 0.7л;
• шум –103 дБ;
• рукоять U-образная, велосипедная;
• вес – 5.8 кг.

Плюсы:

• высокое качество;
• мощность, прочность, устойчивость.

Минусы:

• высокая цена;
• неудобно работать в очках, запотевают.

GGT-15004Т Huter

Простой садовый инструмент для скашивания травы оснащен мощным мотором с воздушным охлаждением. Технические характеристики:

• тип инструмента – триммер;
• режущие элементы — нож, леска;
• ширина захвата – 46см;
• скорость – 9500об./мин;
• шум –96дБ;
• двигатель бензиновый, 4-х тактный;
• мощность –1.6л. с;
• объем – 39.2 см³;
• емкость топливного бака –1.2л;
• габариты –23х44х165(см.);
• вес – 9.1кг.

Плюсы:

• высокие качественные и эксплуатационные свойства;
• тихо работает;
• хорошая сборка.

Минусы:

• инструкция не переведена;
• слабый кожух.

DAEWOO DABC 4ST

Инструмент оснащен системой гашения вибрационного и шумового эффекта. Мощность двигателя и режущие элементы позволяют косить жесткую траву, кустарник. Удобная ручка и ремень не дают уставать.

Характеристики:

• тип – триммер;
• ширина захвата –42см;
• скорость –6500об./мин;
• шум –96дБ;
• двигатель – 4-х тактный бензиновый;
• мощность–1.3 л.с;
• объем –33.5 см³;
• топливный бак – 0.65л;
• производитель мотора – Daewoo;
• штанга – прямая;
• ручка велосипедная U-образная.

Плюсы:

• штанга разбирается;
• надежность, прочность;
• ручка регулируется.

Минусы: неудобные условия гарантии

Общие плюсы и минусы

Оценить четырехтактные моторы на триммерах можно только в сравнении с двухтактными движками, последние по многим параметрам уступают:

• по шумам, можно косить в любое удобное время, не беспокоя соседей;
• экологичностью, меньше дымят;
• по рабочему объему, обрабатывают значительные площади, мощность позволяет косить сухостой;
• заправкой топлива, не нужно готовить смесь из бензина и масла;
• по тяге, двигатель не греется;
• по вибрациям.

Минусы:

• дорого стоят;
• сложное устройство, трудно самостоятельно разобраться в ремонте;
• большой вес.

Полезное видео

О разнице двухтактных и четырехтактных в видео:

Заключение

Преимуществ и недостатков у каждого садового инструмента в одинаковом количестве, как и почитателей. Одни садоводы привыкли к двухтактникам, многие владельцы дач, огородов, садов и газонов, предпочитают работать с профессиональными триммерами, считают движок у них мощнее и надежнее.