Основные характеристики 2-тактных двигателей бензиновых триммеров, устройство и подходящее масло для машин

Применение газонотриммеров при уходе за приусадебными участками, лужайками, спортивными и детскими площадками – это естественный процесс поддержания порядка. Бензиновые триммеры позволяют быстро скосить свежую траву, удалить древесную поросль, подрезать кусты на территориях разной площади.

Главным элементом внутренней конструкции садовой техники, обеспечивающим мощность, скорость и высокую производительность работы считается двухтактный двигатель. Что представляет собой мотор для бензинового триммера, какие особенности он имеет, принцип его работы, плюсы, минусы и другую полезную информацию, узнайте из нашей статьи.

Что представляет собой двухтактный мотор?

По своему назначению, мотор на 2 такта – это двигатель внутреннего сгорания с двумя цилиндрами. Внутри агрегата запускается непрерывный процесс, протекающий за 1 оборот коленчатого вала. А всего оборотов у двигателя газонотриммера может быть до 12 500 в минуту, и даже выше. У 2-тактных моделей рабочий поршневый ход совпадает с 1 оборотом коленчатого вала, в отличии от четырехтактного, у которого два оборота.

Конструкция 2-тактного мотора, помимо цилиндров, представлена поршнями, отверстиями: продувочным, впускным и выпускным, а также коллекторами, обратным клапаном, надпоршневой и кривошипной камерами.

Рабочие такты сжатия и хода мотора сопровождаются процессами наполнения, очистки и продувки выработанных газов, поступающих от расширяющейся топливной смеси (бензин 92 АИ + минеральное масло в пропорции 1:25 или 1:50).

В момент работы мотора топливная смесь заполняет собой кривошипную и поршневую камеры. При этом происходит равномерное смазывание внутренних деталей. Отработанные излишки масла + бензина сгорают.

Бензиново-масляный спред выводится через отверстия клапанов (впускное и выпускное). Топливо в моторе не выгорает полностью – некоторая его часть испаряется в момент выхода выхлопного газа из выпускного клапана, и не вырабатывается на 100%.

Особенности и конструкция

Устройство 2-х-тактного двигателя считается простым:

• К рабочим блокам относятся цилиндры (2 шт.), внутри каждого из которых расположен подшипниковый коленвал.
• В моторе есть 2 поршня, которые соединяются с коленвалами специальными деталями – шатунами с вкладышами (по одному на каждый цилиндр). Головная часть шатунов лежит в обозначенном месте – шейке моторного вала.

Помимо перечисленных элементов, внутри двигателя есть отверстия для коллекторов:

• продувочное;
• впускное;
• выпускное;
• обратный клапан и камеры: надпоршневая, кривошипная.

Двигаются элементы в определенной последовательности, по схеме. Помогает это делать топливно-воздушная смесь. Она создает энергию, двигающие поршни цилиндров вниз. Для нормальной работы мотора нужно два оборота маховика.

Равномерные движения поршня (верх/низ) запускают коленчатый вал, на котором закреплен маховик, передающий функцию вращения валу. Этот процесс повторяется периодами, создается бесконечный цикл. Внутри цилиндров повышается температура.

Во избежание перегревов, конструкторы продумали в конструкции мотора ребра наружного блока – они и осуществляют естественное охлаждение 2-тактного двигателя. Некоторые триммеры еще и дополнительно обеспечены системой охлаждения.

Снижению температуры способствует также минеральное масло, содержащееся в топливной смеси. Второе назначение масла в моторе – это смазывание трущихся друг об друга элементов конструкции, например, цилиндров с кольцами поршня. Рабочий объем образуемой воздушной смеси составляет от 23 до 53 см³, диаметр входящих клапанов составляет – до 44 мм.

Мотор в бензиновых триммерах изготовлен из чугуна, легированной стали с оцинкованным покрытием. Он характеризуется высокой износостойкостью, долговечностью, самыми высокими антикоррозионными характеристиками в отношении любых жидких сред (вода, топливо, растворители). Первый вариант (чугунный) считается более распространенным.

Двухтактный двигатель имеет верхнее или нижнее расположение на триммере. Во втором случае, он вместе с косильной головкой объединен в один блок. Мотор в газонотриммерах помещен в корпус из прочного пластика или металла.

Запуск двигателя осуществляется с помощью кнопки (ключа) зажигания. Для этого у него должны быть работающие свечи и заранее проверено наличие топлива в баке. Из него оно попадает в карбюратор и подкачивается насосом для цилиндров. Вес мотора составляет – от 0,5 до 6 кг.

Принцип работы

Двухтактные моторы в газонотриммерах характеризуются простым принципом работы, включающим всего два основных цикла: сжатие и расширение поступающего топлива:

1. Происходит поджигание и выгорание бензиново-масляной смеси в течение рабочего хода, с отводом выхлопных газов.
2. В процессе сжатия поршень начинает передвигаться из нижней точки в верхнюю.
3. Окно продувки, куда поступает топливо, перекрывается.
4. Затем закрывается выпускное отверстие, предназначенное для отвода выхлопов. На этом этапе смесь сжимается с воздухом.
5. Создавшийся в камере цилиндра вакуум, вместе с разреженным воздухом, засасывает из карбюратора порцию смеси.
6. Как только поршень приблизится к верхней точке, искра от свечи, воспламеняет ее. Под давлением образовавшихся газов поршень уходит вниз, а коленчатый вал вращается.
7. Как только поршень опустится к выпускному отверстию, оно откроется и сбросит газы. После этого откроется окно продувки, а топливо под давлением поступит в цилиндр. И как только поршень пройдет нижнюю точку, режим снова повторится при запущенном моторе газонотриммера.
8. Процесс запуска осуществляется всегда после активации триммера. Для этого топливным насосом, с помощью рычага, подкачивают горючее в карбюратор, используя кнопку «Вкл./Выкл.», при нажатии на нее около 5 раз. Затем подключается двигатель и начинается работа кошения.

Дополнительная информация в видео:

Технические характеристики

Двухтактные двигатели бензиновых газонотриммеров имеют следующие показатели по техническим характеристикам:

• Мощность – 1,5-1,8 кВт (2-3,9 л.с.)
• Потребление топлива – 0,5-0,8 л (до 1 л).
• Принцип смазки мотора – 1:25; 1:50.
• Уровень шума – 93-110 дБ.
• Вес – до 7 кг.
• Выбросы от работы – до 0,035 г/мин СО2; до 0,002 г/мин NО2.
• Время работы (среднее) – 1-2 ч.

Схема работы газонотриммера с бензиновым двигателем, благодаря перечисленным техническим характеристикам заключается в следующем:

• Стартер запускает мотор.
• Работа коленчатого вала двигателя подключает механизм сцепления с редуктором.
• Вращение редуктора передается шпинделю штанги с закрепленным по низу режущим механизмом.
• Совершение больших оборотов шпинделя в триммерной головки начинают срезать траву и кусты.

Обороты шпинделя для полноценной работы бензинового агрегата зависят от количества и силы нажатия на кнопку включения газа. Смазывание внутренних деталей минеральным маслом состоит в использовании трансмиссионных, литиевых, пластических материалов до 250 г.

Основные требования и выбор топливной смеси

Важная особенность 2-х-тактного двигателя – для него потребуется самостоятельно приготовить топливную смесь. В большинстве случаев производитель триммера в паспорте и инструкции к изделию указывает нужную пропорцию. Смешивать хорошо очищенный бензин АИ-92 и рекомендованное промышленным брендом (изготовившим триммер) минеральное масло удобно прямо в канистре. Заливают его в топливный бак, расположенный на корпусе бензиновой техники.

Купить бензин АИ 92 можно на АЗС. Минеральное масло, особенно оригинальное, продается на сайте производителя газонотриммера. Если промышленный бренд не занимается выпуском топлива, то стоит обратить внимание на предлагаемые им марки, что значительно облегчает процесс самостоятельного поиска.

Для 2-х-тактных двигателей подойдет:

• Минеральное. Имеет низкие показатели дымности, считается бюджетным, и хорошо ухаживает за внутренними элементами конструкции.
• Полусинтетическое или синтетическое. Стоит дороже, но и по качеству работы и характеристикам намного лучше.

При выборе масел стоит обращать внимание на буквенные обозначения на упаковке, характеризующие качество товара (API – международный стандарт). Для смазочных материалов, предназначенных для 2-х-тактных моторов, действуют такие обозначения:

• TA – для триммеров с воздушным охлаждением, и рабочим объемом до 50 см³.
• Self-mix; pre-mix – самостоятельное смешивание с бензином.
• 2Т – предназначено для двигателей с двумя тактами.
• FB – не выделяет белого дыма.
• FC – выброс дыма не виден человеку.
• FA – есть небольшая дымка, не вредящая атмосфере.
• FD – улучшенные химические свойства, полностью бездымная серия.

Практические рекомендации по приготовлению смеси заключаются в следующем:

1. Нужно подготовить канистру, лучше комбинированную – так будет быстро и удобно сделать перед запланированными работами.
2. Следовать инструкциям по приготовлению топлива – у новых агрегатов они всегда присутствуют
3. Рассчитать нужное количество самостоятельно, если необходимо (например, нет инструкции, агрегат был куплен б/у).

Чтобы определить нужный коэффициент, нужно разделить количество бензина на требуемое соотношение. Например, при требуемой пропорции 1:50, 1 000 мл нужно разделить на цифру 50. В данном случае получается, что для 1 л топлива требуется 20 мл масла. Отмерять его удобно с помощью обычного медицинского шприца.

Возможные неполадки и способы устранения

Чтобы избежать текущих ремонтов и преждевременного выхода из строя двухтактных моторов, при покупке нового газонотриммера необходимо обкатать устройство около 2-х часов. Для этого двигатель запускают, прогревают 1 минуту, 10 мин работают, затем глушат и дают около десяти минут остыть.

После этого снова включают. И так повторяют 4-5 раз. После цикличной обкатки, двигатель считается готовым к эксплуатации в штатном режиме. Обкатанный двигатель, согласно руководству по эксплуатации, нельзя оставлять без режима остывания более, чем на 30 мин, иначе это приведет к деформации внутренних деталей конструкции.

Также стоит обращать внимание на такие нюансы:

• Оставление двигателя в холостом режиме на длительное время – он быстро придет в негодность и расход топлива будет значительным.
• Плохая затяжка внутренних элементов конструкции – приведет к появлению вибрации и выходу из строя мотора и связанных с ним запчастей. Затяжку деталей необходимо проверять перед каждым процессом работы.
• Несвоевременная прочистка и замена свечей, глушителя, воздушного фильтра, углового редуктора – за этими частями нужно обязательно следить, иначе двигатель не запустится. Своевременная очистка от грязи, нагара и их смазывание моторным маслом станут профилактикой поломок.
• Недостаточная продувка камеры сгорания цилиндра – поршни двигаются быстро, а обороты коленвала нет, обороты уменьшаются. Здесь необходима камерная продувка, которая заключается в удалении газов и впрыскивании топлива в цилиндр из стартера.

Своевременная профилактика поломок заключается в бережном отношении к садовой технике, замене и смазывании износившихся деталей, выполнении положений инструкции по эксплуатации. Желательно периодически, хотя бы 1 раз в год, обращаться в сервисный центр, имеющей отношение к той компании, которая выпустила бензиновый триммер. И обязательно нужно точно соблюдать пропорции приготовленной топливной смеси.

Как правильно выбрать агрегат?

Для того, чтобы определиться с нужной моделью бензинового триммера с 2-х-тактным двигателем, необходимо учесть некоторые моменты. К ним относятся:

1. Обрабатываемая площадь. Для участков до 1 500 м² подойдут среднемощные бытовые, а также полупрофессиональные агрегаты.
2. Мощность мотора. На его показатели стоит обращать внимание в момент покупки. Производительность, скорость работы и уборка жесткой травы, древесной поросли, стрижка кустов и создание кромки газонов зависят от мощности двигателя.
3. Плюсы и минусы агрегата. Ознакомиться с ними можно на официальных сайтах производителей, а также популярных социальных площадках и форумах.
4. Вес агрегата. Чем мощнее двигатель, тем больше масса будет и у агрегата. Этот момент важен, потому что триммер придется держать в руках.
5. Форма штанги. Наличие раскладной конструкции позволяет отрегулировать агрегат под собственный рост. При выборе имеет значение и рукоятка – она должна удобно располагаться в зоне доступа кисти. На ручке есть кнопки управления, если штанга будет неудобно лежать, то работа устройства будет затруднена. При этом прямые штанги более практичны, а телескопические ломаются чаще.
6. Расположение мотора. Агрегаты с верхним расположением двигателя выходят из строя реже. Меньше засоров и пыли попадает в корпус, в котором расположены цилиндры.
7. Общие характеристики триммера. Имеет значение ширина скашивамой полосы, количество режимов, объем топливного бака, дополнительные функции, системы: антивибрации, тормоза, воздушки, охлаждения, тип механизма резки (леска, нож, диск, смешанная система).
8. Репутация производителя. Этот момент тоже важен. Рейтинг на рынке товаров, популярность у пользователей, качество сборки и комплектация играют большую роль. Наличие сертификатов качества, паспорта и необходимой документации дает уверенность покупателю, что он приобретает оригинал, а не подделку.
9. Собственные финансовые возможности. Здесь пользователь должен просчитать необходимость покупки бюджетного или более дорогого агрегата, в соответствии со своим материальным положением и функциями, которые будет выполнять агрегат.

Любая выбранная садовая техника прослужит долго только в том случае, если она проходит периодическое сервисное обслуживание, и для нее используется качественное топливо, соблюдаются правила эксплуатации, хранения и ухода, проводится своевременный ремонт, учитываются рекомендации производителя.

ТОП лучших моделей

Современные производители выпускают большую качественную линейку агрегатов бюджетного и премиального классов, способных удовлетворить потребности самых разных покупателей. Представляем ТОП-5 лучших бензотриммеров с 2-х-тактными двигателями, составленным по запросам пользователей Всемирной Сети.

Представленные модели имеют хорошие технические характеристики и высокие эксплуатационные качества, подтвержденные многочисленными исследованиями, международными сертификатами и гарантиями производителей.

Huter GGT-2900T PRO, 3,9 л с, 46 см

Цена от 13 478 руб.

Модель от немецкого бренда считается одной из самых производительных. Триммер подойдет для кошения домашних приусадебных участков, а также объектов на городских и поселковых ландшафтах. Агрегат профессионально справится с уборкой жесткой высокой травы, древесной поросли и кустов.

Также он подойдет для заготовки сена – на корм животным, подстилку, создание мульчирующего слоя в огородном хозяйстве. Рабочий объем 2-х-тактного двигателя составляет – 52 см³, при мощности – 3,9 л.с.

Плюсы:

• Верхнее расположение двигателя.
• Минимальный расход топлива.
• Наличие антивибрационной системы.
• Скашиваемая полоса по ширине – 46 см.
• Воздушное охлаждение мотора.
• Вместимость топливного бака – 1,2 л.
• Скорость вращения ножа – 9500 об. /мин.
• Кусторез/сучкорез в комплекте.
• Низкий уровень шума – 96 дБ.

Газонотриммер Huter имеет электронный тип зажигания. Режущим механизмом служит многозубчатый перфорированный нож 40 ТР /леска (толщина – 2,4 мм) с безразборной заправкой Easy Load. Агрегат сделан с цельным, ровным типом штанги и складной Т-образной (велосипедной) ручкой.

Stihl FS 38, AutoCut C 5-2, 0,9 л с, 38 см

Цена от 19 690 руб.

Модель газонотриммера от немецкого бренда Stihl относится к профессиональному типу. Брендовая садовая техника имеет мощный 2-х-тактный двигатель, мощностью 0,9 л.с.

Триммер можно применять на садовых участках и в городской зоне. На пастбищах с его помощью можно заниматься заготовкой сена. Режущим элементом агрегата служит леска, толщиной 2 мм. Скорость вращения триммерной головки составляет – 10 400 об. /мин.

Плюсы:

• Верхнее расположение мотора.
• Наличие свечей зажигания от известных брендов – Bosch WSR 6 F, NGK BPMR 7 A.
• Рабочий объем двигателя – 27,2 см³.
• Использование в конструкции косильной головки AutoCut C 5-2.
• Полоса скашивания травы – 38 см.
• Прочная пластиковая дека с антикоррозионными свойствами.
• Сниженный уровень шума – 94 дБ.

Бензиновый газонотриммер в топливный бак вмещает 0,33 л подготовленной смеси. Штанга триммера сделана изогнутой, с регулируемой по росту оператора D-образной ручкой, обеспечивающей удобство работы.

Makita, DBC4010, 2,5 л с

От 71 222 руб.

Японский бензиновый газонотриммер относится к профессиональным. Его используют для скашивания травы на максимально большой площади (до 2 000 м²), с жесткой травой, высотой до 85 см. 2-х-тактный двигатель модели обладает высоким уровнем мощности, и равен – 1 800 Вт (2,5 л.с.), что снижает время на выполнения работы оператором в несколько раз.

Использовать агрегат можно для труднодоступных мест, заготовки сена на пастбищах, подрезания кустов, а также борьбы с древесной порослью.

Плюсы:

• Верхнее расположение мотора.
• Бесконтактная система зажигания.
• Жесткий приводной вал.
• Скорость вращения ножа – 10 400 об. /мин.
• Наличие антивибрационной системы.
• Мембранный карбюратор.
• Скашиваемая полоса – до 40 см.
• Рабочий объем – 39 см³.
• Возможность использования кустореза/сучкореза.
• Плечевые ремни, очки, сумка и набор ключей в комплекте.

Триммер имеет универсальный режим скашивания: леска (2,4 мм) + трехлопастный нож. Прямая телескопическая штанга выполнена с Т-образной (велосипедной) ручкой. Главная техническая особенность агрегата – возможность наклонения косильной головки на 45° в любую сторону.

Husqvarna 129R, 1 л с, 25 см

От 37 610 руб.

Бензиновая модель от шведского производителя характеризуется отличными эксплуатационными качествами, имеет хорошую мощность 2-х-тактного мотора (1 л.с.), и выкосит жесткую, высокую траву, с подравниванием кромки, на газонах, общей площадью – до 1 500 м². Использовать агрегат можно на приусадебных участках и в коммунальном хозяйстве. Бензиновый газонотриммер позволяет выполнять работы за короткое время.

Плюсы:

• Верхнее расположение мотора.
• Cистема облегчения запуска SmartStart.
• Полуавтоматическая триммерная головка 25 (M10 L)
• Скорость вращения – 8000 об. /мин.
• Скашиваемая полоса по ширине – 25 см.
• Выключатель зажигания с автовозвратом.
• Наличие ремней на 2 плеча в комплекте.
• Низкий уровень шума – 94 дБ.

Газонотриммер имеет комбинированную систему кошения – 4-х-лопастный нож с зубцами – Grass 255-4T + леску, толщиной 2,4 мм. У агрегата сделана прямой штанга с велосипедной регулируемой рукояткой (Т-образной). Рабочий объем мотора составляет 27 см³, а вместительность топливного бака – 0,34 л.

DAEWOO DABC 420, 2 л с, 40 см

Цена 12 990 руб.

Южнокорейский бренд предлагает покупателям бензиновый газонотриммер с оригинальным 2-х-тактным мотором DAEWOO, мощностью 2 л.с. Несмотря на бюджетную стоимость, агрегат способен справиться с большими площадями с нескошенной травой (до 1 500 м²), и может применяться для домашнего пользования и городского хозяйства.

Плюсы:

• Верхнее расположение мотора.
• Скорость вращения вала – 6 500 об. /мин.
• Эргономичный рычаг управления.
• Полоса скашивания – 25 см.
• Действующая система антивибрации.
• Наличие защитного кожуха.
• Легко управляемый тормоз.
• Низкий уровень шума – 96 дБ.

Агрегат изготовлен с механизмом кошения – леска (2,4 мм) + нож с 40 зубьями. У триммера разъемная алюминиевая штанга с Т-образной (велосипедной) ручкой, корпус и дека, выполненные из прочного пластика с антикоррозионными качествами. Рабочий объем мотора газонотриммера составляет 41,7 см³. Вместительность топливного бака – 0,9 л.

Плюсы и минусы

Газонотриммеры помогают поддерживать порядок на небольших, средних и больших территориях – до 2 000 м². Преимущества 2-х-тактных моторов, составляющих основу бензотриммеров, состоят в следующем:

• Простая конструкция механической части.
• Достаточная рабочая мощность и большие обороты.
• Компактность, мобильность, удобство транспортировки.
• Быстрый разгон при включении.
• Небольшая стоимость в сравнении с 4-х-тактными двигателями.
• Минимальное время работы.
• Небольшой вес, легкость работы.
• Нетребовательность к выбору масла для смазки.

Минусов у 2-х-тактных двигателей на бензинотриммерах немного:

• Необходимость в самостоятельном создании пропорций топливной смеси и строгое ее соблюдение, чтобы не возникло неполадок с поршнем и самим мотором.
• Выделение выхлопных газов при работе.
• Перегрев при больших нагрузках, что требует длительных перерывов для остывания агрегата.
• Повышенный уровень шума.

В последнем случае можно воспользоваться наушниками. Они продаются в магазинах, как отдельный аксессуар к триммерам.

Заключение

Двухтактный двигатель газонотриммера полностью определяет рабочий потенциал садовой техники. Чем больше его мощность, тем большую нагрузку он сможет выдержать при подрезке жесткой, высокой травы, кустов и древесной поросли.

Стоимость, мощность и вес агрегата находятся в прямой зависимости друг с другом: чем производительнее агрегат, тем больше его масса, и тем дороже он обойдется потребителю. По своим характеристикам, 2-х-тактный двигатель прост в конструкции и эксплуатации, а с его обслуживанием и наладкой справится даже человек без опыта.