Устройство и запчасти для бензиновых триммеров

Садовые инструменты помогают частным домовладельцам и коммунальщикам ухаживать за приусадебными участками, газонами, парковыми зонами.

Бензиновые триммеры эффективные, мощные и удобные аппараты, которые пользуются большой востребованностью у садовников, земледельцев. Знания устройства механизма помогают устранить неполадки, новичку освоить управление инструмента, быстро заменить, вышедшую из строя деталь или правильно заправить садовый инструмент.

Из каких частей состоит бензотриммер?

С развитием технологий рынок садовых инструментов пополнился новейшим оборудованием, который значительно облегчил уход за придомовыми территориями. Разработчики создали инструменты простые по конструкции и легкие в управлении.

Борьба с сорняком на газонах, садовых дорожках, подравнивание лужаек с бензиновым триммером стала легкой и комфортной. Разработчикам садового оборудования удалось создать аппараты, внутреннее содержание которых состоит из минимального количества узлов и механизмов.

Двигатель

Любое движимое техническое оборудование состоит из основного узла, силового агрегата. Мотор своими оборотами и мощностью приводит в движение сопрягаемые детали, передает усилие режущим элементам. Несмотря на простую конструкцию двигателя внутреннего сгорания, он обладает большими ресурсами и неприхотливым обслуживанием.

В зависимости от торговой марки, производители оснащают свои триммеры двухтактными или четырехтактными моторами.

Силовые агрегаты могут не отличаться по мощности, но у них разный способ заправки. Для двухтактных моторов составляют топливную смесь в определенных производителем пропорциях. К примеру, смешивают качественный бензин с маслом 40 к 1. Габариты устройства уменьшены, так как нет газораспределительного механизма, автономная система смазки тоже отсутствует.

Триммер с четырехтактным мотором не требует специального приготовления горючего, бензин и техническая жидкость заливаются отдельно. Этот тип силового агрегата имеет свои преимущества и недостатки. Весит больше, но обладают большей надежностью, так как масло четко смазывает соприкасаемые детали, бензин поступает чистым.

В конструкцию входит:

• цилиндр с двумя каналами, через один поступает топливо, через другой выходят продукты горения;
• головка со свечой,
• поршень,
• коленчатый вал.

Моторы триммеров имеют полноценную оснастку в виде:

1. Топливного бака, прозрачный пластик позволяет увидеть, насколько заполнена емкость. Через встроенную трубку топливо подается на карбюратор.
2. Праймера, обеспечивающего подкачку горючего в узел. Устройство состоит из впускного и выпускного клапанов. Резиновая прокладка действует как поршень. При нажатии топливо течет в карбюратор, когда праймер распрямляется, засасывает горючее, силой разряжения, созданного движком.
3. Воздушной заслонки для регулировки рабочих режимов.
4. Ручного стартера. За прикрепленную к ручке веревку дергают. Раскручивается пружина на коленчатом валу. Создаются обороты, появляется искра для сжигания топлива, обеспечивающая мощность.
5. Карбюратора, где насыщается топливная смесь кислородом и подается в камеру сгорания.

Для упрощения управления триммером и мотором на ручке имеются кнопки, с их помощью отключают движок, регулируют обороты.

Приводной вал

Стальной прут с подшипниками, установленный внутри штанги в виде металлической трубки служит приводным валом. Этот конструктивный элемент важный и довольно уязвимый. От сильных ударов деформируется, триммер в рабочий момент начинает вибрировать.

Когда производитель формирует штангу изогнутой формы, приводной вал устанавливает в виде троса, сплетенного из проволоки. Такого вида канат не способен на большой крутящий момент, изогнутый привод стоит на маломощном оборудовании, но позволяет скашивать траву под ногами оператора.

Работа двигателя обеспечивается за счет коленчатого вала, соединенного сцеплением с передаточным валом. Модель триммера может иметь разборный вал, где две конструктивные части соединяет специальная муфта. Или цельное устройство с меньшим износом, более прочное, устойчивое и надежное, так как отсутствуют места соединений. Находится вал внутри штанги, внизу соединяется с редуктором в виде конической пары, которая оказывает влияние на вращение резака.

Редуктор – это узел с сопрягаемыми деталями, на которые действуют нагрузки. Для снижения износа и выхода из строя необходимо, чтобы на ту часть, где происходит контакт шестеренок, постоянно поступала качественная смазка. Для чего делают корпус редуктора с заливным отверстием, его закрывают пробкой с резьбой.

В видео о двухтактных двигателях:

Конусный редуктор

Через механизм или конический редуктор, расположенный внизу бензинового триммера, передается крутящий момент от силового агрегата к режущему инструменту. Угол наклона обеспечивает ножу или леске обработку участка в горизонтальной плоскости, снижает скорость скашивания под углом, повышает обороты на выходном валу.

Если модель триммера обеспечена разными насадками для подрезки травы, садовый инструмент оснащают переходным конусным редуктором. С помощью конических шестеренок передается крутящий момент. Производство предусматривает выпуск обслуживаемых и необслуживаемых редукторов. Когда оператор имеет возможность смазывать шестерни, добавлять смазку в рабочий разъем.

Производитель устанавливает редуктор в герметичном корпусе, смазочное вещество заложено изготовителем на стадии его производства, смазки хватает на весь срок эксплуатации. Герметичность редуктора предохраняет узел от загрязнений, чем увеличивают срок службы механизма.

Сцепление

Надежную эффективную работу садовому инструменту обеспечивает совокупность конструктивных элементов, узлов и запчастей. Сцеплению принадлежит важная функция – запускать мотор, приводить в движение режущую систему, чтобы начать основную работу – подравнивать лужайку, заросшую травой.

Сцепление выполняет возложенные на узел задачи:

1. Обеспечивает вращение, передав силу крутящего момента от мотора на рабочий инструмент.
2. Регулирует обороты силового агрегата, вращение ножей и лески, в зависимости от объемов обработки. Оператору предоставлена возможность управлять скоростью движения режущей системы.
3. Защищает от избыточных нагрузок. Инновационные модели оснащены дополнительной функцией, сцепление срабатывает при перегрузке, отключается движок, избавляет его от перегрева, продлевает срок службы в исправном состоянии.

Производитель выпускает сцепления разных конструкций, типа:

• ременного – ремень передает силу вращения от мотора на вал;
• цепного – устанавливают на мощных триммерах, где цепь и звездочки начинают движение при запуске мотора, передают мощность режущей системе;
• валового – простой и надежный механизм, где вал напрямую соединен с мотором и резаком.

В механическом сцеплении используют муфту для передачи крутящего момента от мотора к резакам. Гидромеханическое устройство обеспечивает плавную без вибраций работу.

Штанга

Трубка с небольшим диаметром, жесткая и прочная, называется штангой. Через эту конструктивную часть соединяется мотор с режущей системой. Внутри трубки расположен вал, передающий крутящий момент от силового агрегата к шпульке. На нижнем приводе в штанге протянут тросик, соединенный с ручкой. Кнопками управления запускается и отключается мотор. Форма штанги прямая или изогнутая влияет:

• на тип приводного вала;
• на вид режущего элемента;
• на комфорт управления;
• на вес триммера.

У прямой штанги большая длина, устройство меньше вибрирует, позволяет устанавливать сменные насадки для пильных дисков и ножей. Потому что установлен редуктор, который вращает катушку против движения стрелки часов. Изогнутая штанга с гибким приводным тросом работает без редуктора, так как вращение головки происходит в унисон с часовой стрелкой.

Режущие элементы

В качестве инструментов для подрезки веток, скашивания сорняка на триммер устанавливают:

• катушку с намотанной леской;
• ножи различных форм;
• диски с острыми зубьями;
• цепную оснастку.

На катушке с пружинным механизмом, леска крепится шпульками, а наматывается на бобину. Устройство фиксируют на вал редуктора гайками. Катушки бывают:

• простой формы из пластикового материала;
• с усиленным корпусом, его производят из металла;
• с жесткими ребрами, которые установлены по одному направлению с вращением нейлоновой нити.

Леска на катушке или головке удобна для обработки участков с мягкой растительностью. Но подобного вида резак не дорого стоит, быстро заменяется, не повреждается от соприкосновения с препятствиями в разумных пределах. От камней, инородных предметов инструмент рекомендуется беречь.

Широко применяются триммеры с пластиковыми и металлическими лопастными ножами:

• Нож с двумя или тремя лезвиями подойдет для подстрижки мягкой растительности.
• 4-8 лезвий применяют для обработки газонов с густой травой или скашивают молодые отростки кустарников. Зубчатые ножи оснащены большим количеством зубьев на фрезе. Имеют форму диска, предназначены для скашивания густого бурьяна, подрезки веток на деревьях.
• Сплошной диск в виде металлической пластины толщиной до 2мм, тяжелый, инерционный, создает нагрузку на запуск мотора.
• Перфорированный диск меньше весит из-за отверстий, быстро набирает обороты.

Рукоятка

Ручка садового инструмента помогает управлять покосом, подстрижкой газона.

Триммеры выпускают с ручками разных форм:

• У D- образной ручки имеются побратимы.
• P- образные.
• В форме буквы J.

Самая популярная у дачников U-образная рукоять, напоминающая велосипедный руль.

Удобная формы ручки обеспечивает:

• комфортное скашивание травы;
• широкий захват;
• снижает нагрузки на части тела оператора.

Система защиты

При обработке газона или лужайки с триммером, оператора защищают от выбросов травы из-под резака, очки с пластиковой маской, прозрачной с широким обзором. Защитный кожух предназначен для предохранения от твердых предметов основных конструктивных элементов.

Во время рабочего процесса трава не должна лететь в разные стороны, попадать на косаря. Защита состоит из пластиковой насадки, закрепленной болтом в нижней части триммера за редуктором. Современные триммеры оснащены съемной оснасткой. Самый прочный пластик не выдерживает нагрузок, ударов камней.

В конструкцию защитного кожуха входит:

• основная часть из материала – прочного и плотного пластика;
• насадка с ребрами жесткости для сохранения формы;
• крепежные элементы – болты или резьбовые шурупы.

Для кожуха важны геометрические параметры по ширине и высоте. У стандартных триммеров защита бывает 40 см шириной и 18 см высотой.

Подвесная система

Назначение дополнительных подвесок в избавлении плеч, рук, спины оператора от массы садового инструмента. Тяжелый триммер оснащают простыми ремнями, формой рюкзачного типа, вставляют жесткие вставки. Подобные приспособления распределяют нагрузки, чтобы работа не доставляла дискомфорт.

Подвесная система:

• одно плечевая узкая или широкая лямка, которая снижает нагрузки легких по весу аппаратов;
• ранцевое изделие защищает от тяжести позвоночник оператора, удобно работать с тяжелым инструментом;
• мягкая накладка, добавленная к подвесу, снижает тяжесть при передвижении;
• защитная вставка в области бедер, смягчает удар от вибраций.

Почему важно знать о строении прибора?

Знания собственного механизма, с которым предстоит работать, никому еще не мешали. Если знать, из каких запчастей состоит триммер, это поможет продлить его срок службы без поломок. Чтобы инструмент приносил удовольствие от работы необходимо разбираться, как завести мотор, а также:

• подкачать горючее в систему запуска;
• пользоваться переключателем карбюратора;
• где включить или отключить зажигание;
• как и чем запустить мотор.

Когда оператор дергает за веревку стартера, но мотор не заводится, необходимо вновь подкачать праймер, повторить запуск. До начала обработки участка, движок должен поработать несколько секунд на холостом ходу. Как можно скашивать траву с триммером, если не знать, где находятся его расходники и основные части.

Даже простой ремонт, замена фильтра, заливка горючего станет непреодолимым препятствием. А правильное использование разгрузочного и защитного обмундирования, балансировка ремня, не дадут уставать. Важно знать, чем скашивать леской или ножом, чтобы продлить жизнь сердца инструмента, двигателя, защищая от перегрузок.

Заключение

Конструкция бензотриммера считается максимально простой. Чтобы инструмент долго радовал своей безупречной работой, достаточно его правильно обслуживать, заливать качественное топливо, менять фильтры, подкручивать винты на соединительных элементах, после работы чистить от загрязнений. Но для этого нужно знать, где находятся расходники, двигатель, как регулировать штангу или найти на ручке кнопки управления. Разработчики создают модели компактные, где нет ни одной лишней детали.